Re: Boulot, boulot....Pffffffffffffffffffffffffffff !!

par staffwagen le Mer 11 Juin 2008 - 22:57

le top du top ca Cool

bon taff

par PROMOTOR le Jeu 12 Juin 2008 - 17:34

Voilà, il est terminé et prêt à revivre !!!

...et voici la belle qui va acceuillir son nouveau coeur... Wink

D'ici plus ou moins deux semaines, ce sera au tour d'un petit 1600 bien vitaminé... Rolling Eyes

par **foudvwmk1** le Jeu 12 Juin 2008 - 17:51

par fredca le Jeu 12 Juin 2008 - 17:58

c' est un régal de voir c' est moteur.......... drunken

par k-jet le Jeu 12 Juin 2008 - 18:19

ben moi j'ai une ou deux question please,vu les nouveau coussinet de vilo il a ete rectifier?idem pour les segments tu as onner avec quoi car ca brille,mais ce qui me tracasse c'est les pistons ils sont lisse cela ne risque rien pour le filme d'huile entre ceux-ci et les cylindre,sorry mais ca me tracasse Embarassed

par k-jet le Jeu 12 Juin 2008 - 18:23

la crepine de pompe a huile le tube est modifier?il apparait qu'une de 2l se monte a la place et dans ce cas ledit 'tube' passe de 30 a 36mm.

par VW_Pat le Jeu 12 Juin 2008 - 19:17

Magnifique boulot, chapeau Cool

par **Mr Box** le Jeu 12 Juin 2008 - 19:18

Superbe résultat faudra nous mettre une tite vidéo tournant Cool

Oublie pas dans quelques mois t'as aussi le réglage d'un 1600 carbu vitaminé aussi Laughing

par PROMOTOR le Jeu 12 Juin 2008 - 19:47

k-jet a écrit:ben moi j'ai une ou deux question please,vu les nouveau coussinet de vilo il a ete rectifier?idem pour les segments tu as onner avec quoi car ca brille,mais ce qui me tracasse c'est les pistons ils sont lisse cela ne risque rien pour le filme d'huile entre ceux-ci et les cylindre,sorry mais ca me tracasse

Remplacer les coussinets de paliers ne veus pas nécessairement dire qu'il faut rectifier un villebrequin, si celui est en bon état je ne vois pas l'intérêt.

Pour les cylindres, je les fait avec une honeuse prévue a cet effet avec des pierre fines. (A l'occasion je mettrai une photo)

Quand aux pistons, je ne comprend pas très bien ta question, ils ont juste été nettoyé le mieux possible.

par PROMOTOR le Jeu 12 Juin 2008 - 19:49

k-jet a écrit:la crepine de pompe a huile le tube est modifier?il apparait qu'une de 2l se monte a la place et dans ce cas ledit 'tube' passe de 30 a 36mm.

La pompe à huile est neuve, c'est un modèle monté sur les golf 2 essence (le modèle Golf 1 n'étant plus disponible)

par k-jet le Jeu 12 Juin 2008 - 20:30

en fait sur les pistons il y as des rayures sur le pourtour de la jupe servant a retenir l'huile en faisant un 'film'c'est peux-etre avec la photo que cela ne se voit pas